福建电池UN38.3认证周期 CNAS认可实验室

UN38.3认证简介：
确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3 (UNDOT) 的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审査，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3申请所需资料：
1、申请表；
2、规格书；
3、电池制造商ISO体系、质量手册；
4、如需申请书所需资料如下：
1)委托资料;
2)包装图片.

UN38.3认证的基础知识及其要求：
锂电池被认为是危险品，因此，它们必须符合**UN 38.3标准中规定的某些运输条款。该测试标准是危险的良好法规的一部分，并侧重于他们的运输，而不是他们的电气安全； 
因此，它考虑了锂电池可以运输的所有要点，从：次级供应商到终产品制造商; 制造商，分销商，产品内外产品，现场，产品退回或非原装包装。

UN38.3认证和MSDS有什么区别：
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
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